С первых месяцев Великой Отечественной войны Татарская республика вместе с другими республиками и областями Поволжья, Урала и Сибири превратилась в один из важнейших военно-промышленных арсеналов советского государства по обеспечению фронта и армии вооружением, снаряжением и продовольствием.

Все предприятия с выпуска гражданских изделий перешли на выполнение военных заказов. Кроме того, с июля 1941 г. в республику начали прибывать эвакуированные заводы и фабрики. В их числе: Московский авиационный завод имени С. П. Горбунова, Ленинградский авиационный завод №387, Гомельская обувная фабрика «Труд», 2-й Московский часовой завод.

За считанные месяцы предприятия вновь вступали в строй действующих: за 2 месяца на Авиационном заводе имени С. П. Горбунова было налажено оборудование по выпуску пикирующих бомбардировщиков Пе-2, за две недели Ленинградский авиационный завод № 387 наладил производство самолетов У-2 (с 1944 г. – По-2). Всего за годы войны было произведено около 11 тыс. таких самолетов. Эвакуированный в Чистополь 2-ой Московский часовой завод выпускал танковые часы, запалы для противотанковых гранат. Казанский завод «Серп и молот» изготавливал корпуса мин калибра 37 мм, 50 мм, 82 мм, взрыватели к минам и т.д.

Морские суда – бронетанкеры, торпедные катера, морские буксиры – строились на площадях зеленодольского завода № 340 им. М. Горького.

Значительный объем продукции давала легкая промышленность. Эта отрасль в военные годы выпускала около 200 наименований вещевого снаряжения и обмундирования. Предприятия Татарстана каждый рабочий день одевали полк и обували дивизию. Одежды и обуви, изготовленной в республике, было достаточно, чтобы экипировать трехмиллионную армию.

В целом валовая продукция промышленности ТАССР за военные годы увеличилась в 2,2 раза, составив в 1945 г. 219% по сравнению с 1940 г. Преимущественное развитие получила тяжелая промышленность, она составила более 2/3 всей индустриальной продукции республики. Новые промышленные центры появились не только в Казани и Зеленодольске, но и в Елабуге, Чистополе, Мамадыше, Бугульме.

Событием поистине стратегического значения в военный период стало обнаружение в республике промышленной нефти. В августе 1943 г. близ села Шугуры была добыта первая партия. Через год, летом 1944 г., забил еще более мощный фонтан на второй скважине. Открытия военных лет, приведшие к началу добычи «черного золота» в регионе, на долгие годы вперед предопределили приоритетное развитие здесь нефтяной отрасли.

Жители Татарстана с честью вынесли испытания военного лихолетья и внесли достойный вклад в разгром немецко-фашистских захватчиков. Сложнейшие задачи, стоявшие перед тружениками тыла, были выполнены благодаря их величайшему самопожертвованию. Не думая о наградах и почестях, они ковали оружие Победы в заводских цехах.

В фондах Государственного архива Республики Татарстан отложился комплекс документов, отражающих развитие промышленности в период Великой Отечественной воны. Некоторые из них представлены на выставке.

В цехе сборки моторов на заводе № 16

1942 г. | Оп.4, №4233

Сведения о заводах, эвакуированных в ТАССР из других областей и республик СССР

1941 г. | Ф. П-15, оп.5, д.244, л.22

Комсомолка А. Габдрахманова – машинистка 1-ой Меховой фабрики выполняет заказ фронту

1941 г. | Ф. П-30, оп.3 д.730, л.9

Письмо наркома легкой промышленности ТАССР директорам швейных фабрик №1,2,4,5, шорной фабрики, кожзавода им. Ленина, Льнокомбината г. Казани о необходимости производства сверх плана готовых изделий за счет концевых остатков и отходов

23 августа 1941 г. | Ф. Р-395, оп.1, д.527 л.188

Приказ директора завода «СЕРП и МОЛОТ» Неометова о вводе в действие мобилизационного плана завода по производству боеприпасов

24 июня 1941 г. | Ф. Р-665, оп.4, д.18, л.14

Приказ директора завода № 340 А. Меркурьева об ускорении строительства кораблей

19 августа 1941 г. | Ф. Р-3828, оп.2, д.25, л. 22 - 23

Приказ Главного управления подъемно-транспортного машиностроения Наркомата тяжелого машиностроения СССР об организации на заводе «Серп и молот» производства мин калибра 37 мм

13 сентября 1941 г. | Ф. Р-665 оп.4, д.20, л.47

Приказ директора завода №124 В. А. Окулова о переходе завода на выпуск самолетов Пе-2

20 августа 1941 г. | Ф. Р-2845 оп.3, д. 68, л.119-120

Самолет Пе-8 с винтомоторной установкой М-82, выпускаемый на заводе №22.

1942 г. | Ф. Р-2845, оп.3, д.177, л.32

Самолеты ПО-2 – продукция завода №387

1943 г. | Оп.4, №4205

Приказ Наркомата судостроительной промышленности СССР об объявлении благодарности бригадам завода № 340

7 июня 1943 г. | Ф. Р-3828, оп. 2, д.36, л.24-25

Записка председателю Государственного Комитета Обороны тов. И. В. Сталину об организации промышленной добычи нефти в 1944 г. в Шугуровском районе ТАССР

1943 г.

Приказ директора завода № 16 М. М. Лукина о создании конструкторского бюро реактивных двигателей

1 июня 1944 г. | Ф. Р-5940, оп.1, д.159, л.39

Приказ по заводу №16 об изготовлении и выпуске серии спецдвигателей «РД-1»

21 марта 1945 г. | Ф. Р-5940, оп.1, д.179, л.13-17

Социалистические обязательства коллектива рабочих, инженерно-технических работников и служащих завода №184 им. «СЕРГО»

1945 г. | Ф. Р-1064, оп.1, д.75, л.2

Статья секретаря горкома ВКП(б) А. Барышникова «Труд, приравненный к подвигу» о вкладе предприятий г. Казани в Победу над врагом

1945 г. | Газета «Красная Татария». 1945 г.